Як помити авто на мийці самообслуговування
Хтось приїжджає на мийку самообслуговування, щоб самому акуратно і ретельно вимити машину — краще, ніж це зроблять на звичайній мийці. А хтось заощадити — швидко змити бруд перед дощами, коли кузов вже виглядає неохайно. Якщо ви теж хочете спробувати, в цій статті розповімо, як вибрати мийку, оплатити послуги і правильно скористатися режимами.
Як вибрати мийку
Знайти найближчу мийку легко через Google Карти. Просто введіть запит на зразок «мийка самообслуговування» — і ви побачите не тільки адреси, але й фото, рейтинг, відгуки. Важливо розуміти: фото можуть бути застарілими, а відгуки необ’єктивними. Тому найкраще орієнтуватися на особистий досвід: спробувати кілька точок поблизу та вибрати ту, де зручно, чисто, і все працює.
Що важливо враховувати при виборі миття:
- Мийні пости повинні бути захищені від прямих сонячних променів, оскільки вони швидко висушують піну, залишаючи сліди на ЛКП. Відсутність навісу підвищує ризик утворення водяного каменю чи опіків. Зараз мийка без даху – це рідкість, але зустрічаються об’єкти, де один із постів залишається просто неба.
Врахуйте, що навіть за наявності даху у певний час доби сонце може потрапляти у бокси прямо на запінену машину.
- Зона сушіння та пилососа повинна розташовуватися окремо від зони миття, щоб повторно не забризкати свою машину чи машину «сусіда».
- На площадці повинен бути співробітник, щоб надати оперативну допомогу у разі збоїв.
- Тиск в системі має бути стабільним і потужним. Якщо струмінь слабкий, це ускладнює видалення бруду та збільшує витрату часу та коштів. Якщо тиск не стабільний, можливий “клювок” — удар насадкою по кузову. Це часто призводить до подряпин і вм’ятин.
Мийні пости повинні бути під навісом, щоб не допускати появи водного каменю або опіків на ЛФП
Оплата послуг
На сучасних автомийках самообслуговування в Україні доступні різні способи оплати: готівка, банківські картки, мобільні програми та жетони.
Готівка: на більшості мийок стоять купюроприймачі та монетоприймачі. Коли ви вносите суму, вона одразу відображається на екрані. Зверніть увагу: решта не видається, а автомати часто не приймають великі купюри.
Банківські картки (у тому числі безконтактно): прикладаєте картку або телефон із Apple Pay/Google Pay до терміналу. Оплата йде або на фіксовану суму (наприклад, 50 грн), або за часом — при завершенні миття натискаєте «Стоп», і списується рівно витрачене.
Мобільні програми: завантажуєте програму, реєструєтеся та поповнюєте баланс заздалегідь. На місці скануєте QR-код боксу або вводите його номер у додатку — мийка активуєся з телефону. Через додаток зручно стежити за часом та отримувати бонуси.
Жетони: купуються в автоматі або у персоналу Один жетон — певна кількість часу. Такі системи вже зустрічаються рідко і вважаються застарілими, але використовуються на старих мийках.
Режими мийки
На більшості автомийок самообслуговування в Україні зазвичай є приблизно однаковий набір режимів.
1. Вода під тиском. Холодна вода подається з високим напором — застосовується для попереднього ополіскування, а також для змивання піни.
2. Тепла вода. Завдяки температурі близько 30°C ефективніше розчиняє бруд, особливо взимку і в міжсезоння. Режим для попереднього чи основного ополіскування.
3. Очищувач. Це активний склад подається так само, як і піна. Видаляє статичний бруд та сліди комах.
4. Активна піна. Лужний миючий склад, який розчиняє дорожній бруд: пил, масляні сліди, реагенти та нальоти від вихлопних газів.
5. Фірмова піна. Це піна з посиленим візуальним ефектом — наприклад, LuxNano на мийках LuxWash або Super-Active Foam 1000 на ICW. Така піна довше тримається на поверхні та ефектно забарвлюється для WOW-ефекту, який вразить сусіда за постом.
Але миючим властивостям вона найчастіше навіть поступається стандартній піні. Більш того, при перетримці може залишити сліди патьоків на білих акрилових фарбах, які зазвичай використовуються на комерційному транспорті.
6. Пауза. Режим паузи дозволяє не витрачати гроші під час очікування. На різних мийках обмеження часу і кількості включень можуть відрізнятися.
7. Рідкий віск. Це синтетичний розчин, який подається під низьким тиском. Надає кузову гідрофобних властивостей, що значно прискорює сушіння.
8. Осмос. Фінальне ополіскування демінералізованою водою, що пройшла фільтрацію. Вода не містить солей, тому не залишає розводів та водного каменю.
Алгоритм миття
Кожен режим на мийці самообслуговування має свою специфіку, і важливо дотримуватися правильної послідовності, щоб досягти максимальної чистоти.
1. Попереднє ополіскування. Використовується в основному взимку, щоб збити верхній шар бруду — інакше активна хімія не зможе безпосередньо контактувати з ЛФП.
Влітку кузов обполіскують для його охолодження, щоб піна не висихала надто швидко. Але якщо поверхня екстремально гаряча, ополіскування протипоказане — різкий перепад температури може деформувати пластикові та композитні деталі авто. У таких випадках потрібно перемістити автомобіль у тінь і дати йому охолонути природним чином.
Для попереднього ополіскування використовують режими «Вода під тиском» та «Тепла вода». Відстань пістолета від кузова залежить від тиску в системі — занадто близько підносити не потрібно: мета — остудити кузов або збити верхній бруд. Основні забруднення змиваються вже разом із піною.
За наявності статичних забруднень та слідів комах замість холодної або теплої води краще увімкнути режим «Очищувач» або нанести спеціальний засіб.
2. Піна. Натискаємо режим «Активна піна», наносимо її рівномірно, знизу вгору. Низ кузова зазвичай найбрудніший. Коли піна стікає згори донизу, вона повторно взаємодіє з нижньою частиною, захоплюючи більше забруднень.
Точної рекомендації, на якій відстані потрібно тримати пістолет, немає — тиск у системі не завжди і не скрізь однаковий. Орієнтуйтеся на ширину розпилу — чим він ширший, тим далі можна відвести пістолет, щоб захопити більшу ділянку і заощадити час та гроші, але при цьому піна повинна лягати щільним шаром, без пропусків.
3. Очікування. Піна не працює миттєво. Після нанесення перейдіть на режим «Пауза» і дайте їй час впоратися з брудом. Час очікування після нанесення піни залежить від її типу та складу. У середньому рекомендується чекати 1…3 хвилини влітку і 3…5 хвилин взимку.
4. Змив піни. Змиваємо піну, як і наносили — знизу нагору. Ретельно промиваючи всі ділянки, включаючи важкодоступні зони — арки, дзеркала, стики. Навіть якщо візуально все здається чистим, залишаються ділянки, де піна може затриматись. Тому особливо уважно промивайте щілини та ущільнювачі.
5. Рідкий віск. Використовується для прискорення сушіння. Пістолет тримають на відстані біля 0,7…1 метра від кузова: так більша ширина розпилу, що дозволяє рівномірніше, швидше, а отже і економніше, покрити кузов.
В якості альтернативи для прискорення сушіння використовуйте захисний агент, який на відміну від рідкого воску, надає блиску і довгострокового гідрофобного ефекту: вода швидше скочується з поверхні, а бруд не встигає міцно зчепитися з ЛФП. В результаті автомобіль буде менше бруднитися і легше відмиватися.
5. Сушіння. Використовуємо два м’які мікрофіброві рушники — Вони добре вбирають вологу і не дряпають ЛФП:
- одне – для кузова;
- друге — для стекол і дзеркал, яке в парі з засобом для чищення дасть справжню чистоту.
Протирати потрібно від даху донизу, довгими прямими рухами. Перед використанням мікрофіброве рушник потрібно злегка змочити і віджати — якщо цього не зробити, то рушник не вбиратиме вологу через гідрофобність синтетичного матеріалу.
Переїжджаємо на пост із пилососом. Використовуйте стиснене повітря для продування води з важкодоступних місць: дзеркал, молдингів, замків, швів та номерних рамок. Це запобігає появі підтікань після сушіння.
Після того, як просушили шини, нанесіть на них чорніння. Захисні покриття для шин надають їм насичений колір та захищають гуму від розтріскування та ультрафіолету. Брудне колесо, як немите взуття, а чорніння підкреслює доглянутість автомобіля.
6. Прибирання салону. Спочатку зніміть килимки. Вони бувають з гуми, EVA-полімеру або ковроліну. Гумові та EVA-килимки зручніше спочатку вимити на стійках-тримачах, а потім — при необхідності — просушити або видалити залишки вологи пилососом. Ковролінові килимки потрібно ретельно пилососити, особливо по краях і в рельєфних заглибленнях, де найчастіше скупчуються пил і сміття.
Якщо на мийці встановлений пилосос із турбощіткою — використовуйте його. Така насадка має валик, що обертається, збиває ворс і піднімає пил, завдяки чому пилосос краще справляється з шерстю, піском і сміттям в салоні та ковроліні.
Не нехтуйте важкодоступними місцями. Перед тим як увімкнути пилосос, пройдіться по всіх прихованих порожнинах стисненим повітрям: видуйте пил і дрібне сміття на відкриті зони, звідки їх легко зібрати. Пропрацюйте:
- під передніми сидіннями — там накопичуються пил і дрібне сміття;
- по щілинах між сидіннями та центральною консоллю — туди часто потрапляють крихти, пісок і бруд від взуття;
- по вентиляційних ґратах — пил знижує ефективність обдування;
- по стиках панелей і зон навколо кріплень ременів безпеки — там нерідко залипають крихти, шерсть і волосся;
- у багажнику — особливо в кутах і вздовж стінок, де збирається бруд та дрібне сміття після перевезення речей.
Після прибирання салону нанесіть кондиціонер на шкіряні сидіння — для захисту та запобігання розтріскуванню. Пластикові елементи обробіть поліроллю з антистатиком, щоб пил не осідав повторно.
Ми рекомендуємо універсальні засоби для всього салону — SOFT99 Roompia Wash Mist та SOFT99 Luxury Leather. Вони підходять як для пластикових, так і для шкіряних поверхонь. Але SOFT99 Roompia Wash Mist настільки універсальний, що його використовують ще для екранів, стекол, а також тканинних сидінь.
Розібравшись в основах, можна йти далі. У наступній статті ми поговоримо, як вийти на наступний рівень — розберемо деталі ручного миття, у тому числі як правильно мити колеса. Більше розповімо про засоби догляду за автомобілем. Також докладніше розглянемо один із режимів мийки, який у жодному разі не слід пропускати автолюбителю.
5740 
2941 
6740 
5951 
3293 
10429 