Як правильно помити автомобіль
Ми вже розповідали, як автомийки знищують лакофарбове покриття автомобіля і в загальних рисах пояснювали як слід відмивати різні типи забруднень. Сьогодні ми розповімо, що таке детейлінг мийка.
Чому автомийки — злоВиди забруднень
Як відмивати різні забруднення
Збити бруд і остудити кузов
Восени, взимку і навесні кузов часто покритий товстим шаром бруду, який заважає роботі активної піни. Влітку ж кузов може нагріватися до 80 °C, через що піна занадто швидко висихає і не встигає подіяти. Перед нанесенням піни збийте бруд або остудіть кузов струменем води.
Безкоштовна діагностика Щоб записатися на безкоштовну діагностику в найближчу студію детейлінгу, зателефонуйте за телефоном 063 049-49-49 або надішліть заявку і ми вам передзвонимо. Записатися Адреси та телефони студій детейлінгу
Помити кузов активною піною
Детейлінг мийка починається з безконтактної мийки піною. Розведіть піну згідно з рекомендаціями виробника і нанесіть її на кузов, починаючи з переднього крила і закінчуючи радіаторною решіткою. Такий порядок нанесення зменшує час впливу на передні фари. Це важливо, тому що від контакту з піною прозорий пластик поступово жовтіє і покривається мікротріщинами. Після нанесення дайте піні вступити в реакцію з брудом. Це займає 4-5 хвилин взимку і 2-3 хвилини влітку. Змивайте піну в тому самому порядку, але починаючи з передніх фар.

На безконтактних мийках використовують агресивну піну з вмістом лугу понад 11 ph. Така піна швидко розчиняє бруд, але шкодить ЛФП, фарам і хрому. Для двофазного миття використовують більш нейтральну піну з вмістом лугу в районі 7-10 ph.
Помити колеса та важкодоступні місця
Після кузова починається мийка важкодоступних місць: коліс, колісних арок, радіаторної решітки, гумових ущільнювачів і значків. Очищення кожної зони займає кілька хвилин, тому наносити піну потрібно по черзі. Для очищення використовуються спеціальні щітки та пензлі.

Пензлі та щітки різних виробників можуть відрізнятися за формою. У загальному випадку у пензлика має бути м’який ворс, а у щітки для арок і йоржика для дисків — середньої жорсткості. Щітки для шин мають бути жорсткими і можуть містити металеві ворсинки. Рукоятка не повинна бути металевою або мати металеві вставки.
Помити кузов шампунем і мочалкою
Наступний етап — ручна мийка методом двох відер, необхідне для видалення статичних забруднень. В одному відрі має бути чиста вода, а в другому — спінений шампунь. Мочалок теж має бути дві: одна для верхньої частини машини і друга для більш забрудненої нижньої.

Мочалки мають бути спеціалізованими, з широкими порами для утримання абразивних часточок. Шампуні можуть бути різними, залежно від подальших завдань. Якщо нанесення захисних покриттів не планується, шампунь може бути відновлювальним і таким, що додає блиску. Якщо планується — шампунь має бути «порожнім». Головна вимога до шампуню — низький рівень ph.
Рухи під час мийки автомобіля мають бути прямолінійними. Після двох-трьох проходів по фрагменту кузова, мочалку потрібно обполоснути у відрі з чистою водою. Є один важливий момент — мити потрібно не мильною водою, а піною, яка утворюється на поверхні мильного розчину. Піна виступає в ролі подушки, яка не дає змоги контактувати мочалці та абразивам, що залишилися на ЛФП.
Висушити
Як матеріал для протирання ідеально підходять рушники з мікрофібри. На відміну від штучної замші, популярної на мийках, мікрофібра утримує абразиви між волокнами і менше дряпає ЛФП. Для протирання стандартного седана необхідно шість рушників: два для кузова, два для стекол, одне для дисків і одне для прорізів.

При протиранні рухи мають бути прямолінійними. Навіть якщо на ЛФП з’явиться мікроподряпина, її буде видно тільки під одним певним кутом. При безладних і кругових рухах подряпину буде видно під будь-яким кутом.
Якщо автомобіль покритий кварцовим захистом, на етапі сушіння можна обійтися без рушників — вода легко видаляється напором повітря.


























