Пропил
Пропил — це критичний дефект, що виникає при поліруванні, коли круг повністю пробиває шари лакофарбового покриття (ЛФП) до ґрунту чи металу.
Пропил зазвичай трапляється на гострих гранях, ребрах і кутах кузовних панелей, де шар лаку найтонший. Він виглядає як раптове фарбування кола в колір поверхні, що полірується. Це непоправний дефект, який вимагає локального або повного перефарбовування елемента.
-
І
-
ААбразивністьАбразивність — це властивість очищувального або полірувального засобу, що характеризує його здатність механічно видаляти матеріал з обробляємої поверхні (зазвичай лакофарбового покриття, ЛКП).АдгезіяАдгезія — це зчеплення між двома різнорідними поверхнями. У детейлінгу адгезія критично важлива при нанесенні будь-яких захисних покриттів: поліуретанової плівки, восків, кварцу, антидощів та інших.АнтидощАнтидощ — це захисне покриття, призначене для нанесення на скло, дзеркала та оптику.АплікаторАплікатор — це інструмент, який використовується для рівномірного та контрольованого нанесення захисних покриттів на поверхню автомобіля.
-
ВВіск карнаубиВіск карнауби — це натуральний віск, який видобувається з листя бразильської пальми Copernicia prunifera. Продукти на основі карнауби цінуються у детейлінгу за здатність надавати лакофарбовому покриттю (ЛФП) глибокий, мокрий блиск.Водний каміньВодний камінь — це мінеральні відкладення (карбонати кальцію, магнію та інші солі), що кристалізуються на поверхні. Він залишається у вигляді плям на ЛФП та склі після висихання жорсткої або дощової води.
Посилання скопійоване